Национальные проекты также играют важную роль в достижении технологического лидерства. За последние пять лет наши предприятия получили более 100 миллиардов рублей федеральной поддержки. Такая помощь необходима для бизнеса, который инвестирует в регион и способствует его развитию, делая жизнь жителей лучше 

У нас запущен первый этап завода радиоэлектроники «Бештау». Начал работу научно-производственный центр беспилотных авиасистем, для которого готовится заявка на федеральное финансирование. Уже сейчас на Дону ежемесячно производят около 100 тысяч беспилотных летательных аппаратов.  В перспективе — производство сухопутных и морских роботизированных комплексов 

В Ростовской области по моему распоряжению создан Совет по градостроительству и развитию территорий 

Это большая серьезная тенденция, которая начала развиваться в 2024 году. Пока статистически мы не видим какой-то угрозы для массового банкротства во всех секторах экономики, включая агросектор. В разных ситуациях ведется контроль, пока ситуация контролируемая. Есть отдельные проблемы, с которыми правительство Ростовской области и отраслевые организации справляются 

В этом году бассейн будет открыт, его давно ждут жители района. Сальск – среди передовиков. Одновременно в области строятся шесть бассейнов, и в Сальске работы идут с опережением сроков. Это будет современный спортивный объект, где смогут заниматься спортом и дети, и взрослые 

В 2025 году мы увеличим капитализацию фонда на 650 млн рублей, она превысит 2 млрд рублей. Это, конечно, позволит расширить круг компаний, которые пользуются поддержкой фонда. Механизм действующий, эффективный, и конечно, надо поддерживать, несмотря на ограниченные возможности 

Ростовская область всегда была и остается центром южного макрорегиона. Нас всегда объединяли общая история, культура, ценности, общие вызовы и общее будущее. Наш регион первым протянул руку помощи жителям Донбасса в самый непростой период. Поддержку соседям оказываем и сейчас 

Мы столкнулись с тем, что существующая система, ну скажем так, неактуальна. Я, если честно, даже и не знал, что у нас сумма транспортного налога по некоторым категориям транспортных средств не менялась с 2009 года 

Многие регионы существенно подняли доходы бюджета за счет качественного проведения оценки, приведения кадастровой стоимости к рыночной. Важно балансировать интересы частного собственника и регионального бюджета 

У вас здесь основной бизнес. Основной заказчик у вас — Ростовская область. Поэтому будет правильно и справедливо, если все ваши предприятия, даже если они работают в других регионах, будут юридически базироваться у нас, на Дону. Для нас это важно 

Это один из крупнейших заводов безалкогольных напитков в Ростовской области. А еще это 130 новых квалифицированных рабочих мест. Такие производства - это заработная плата, это налоги в бюджет, раскрытие большого экономического потенциала Ростовской области 

Везде, и прежде всего в крупных сетях, должна быть широко представлена продукция донских производителей. Над этим будем работать. Такая задача Департаменту потребрынка поставлена 

В перспективе завод разрастется до четырех рабочих комплексов, в которых смогут трудиться 700 человек 

В этом вопросе решаем две задачи – сохранение и развитие предприятий, что напрямую влияет на стабильность нашей экономики 

При планировании развития инфраструктуры Ростовской области необходимо учитывать планы развития соседних регионов 

Что бросается в глаза: меньше стало зелени. У нас было больше зелени и отдельно стоящих деревьев, и парков, скверов, благоустроенных мест. Несмотря на те же сложности с ресурсами в советский период, как-то было позеленее. Мне кажется, это то, что отличает город детства от существующего 

Особая экономическая зона произвела на меня очень приятное впечатление, когда я там побывал, и скорость, с которой она была создана, и количество резидентов 

Мы всегда были и остаемся не просто добрыми соседями, но еще и тесными партнерами во всех наших программах, которые связаны с экономикой. Нам нужно с прицелом на мирную жизнь, с учетом экономической географии строить наши планы. Все это должно быть вокруг Азово-Черноморского бассейна, вся инфраструктура - транспортная, логистическая - должна быть с прицелом на создание большого макрорегиона, для которого два наших субъекта будут основными 

Не дело, когда у нас сначала появляются дома и даже целые жилые кварталы, а потом только начинают думать над расширением дорог, запуском маршрутов автобусов и так далее 

Все мы будем существовать долгое время в условиях жесточайшего дефицита кадров. Поэтому те возможности, которые у нас есть, а возможности это в первую очередь связанные с образованием – и средним, и высшим, и дополнительным, нужно использовать, конечно, по максимуму. Мы не можем учить не тому, не тех или учить и дальше этих людей терять, переучивать. КПД взаимодействия бизнеса, предприятий и учреждений образования должен быть максимальный